Частая проблема поло, это выход из строя клапана рециркуляции картерных газов, и как следствие жесткая работа ДВС. И этого "полика" проблема не обошла стороной, как предполагал владелец авто, поэтому от предложенной диагностики мы получили отказ, и приступили к замене клапана. Можно отметить то, что клапан нужно было бы все равно менять, так как этот уже был собран из нескольких других клапанов (франкенштейн
). Замену произвели, ничего не изменилось, настало время диагностики.
Мной было принято решение сразу же проверить герметичность впускного коллектора при помощи дымогенератора. Начинаю процедуру, а дым повалил из всех щелей и практически невозможно локализовать конкретные места, но мне все таки удалось. Герметичность нарушена между блоком и впускным коллектором. Значит нужно менять прокладку. Согласовываем с клиентом и вперед.
Только откручивая коллектор, я обнаружил истинную причину, а именно кто то до меня забыл поставить центральный нижний болт коллектора плюс "дубовая" прокладка сделали свое дело.
Замени прокладку, вычистил дроссель и адаптировал, поставил болт и "полик" ожил. Жесткая работа ДВС ушла. Клиент доволен.
